AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)——產(chǎn)品介紹
 

伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點。
　　那么我們在使用精密行星減速機(jī)時如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過高時應(yīng)該怎么解決，造成減速機(jī)溫升過高的原因以及解決方案是什么呢？下面我們來介紹一下：
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過熱時要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油封是否過度摩擦，輸出軸與傳動裝置是否連接不當(dāng)，沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
　　（1）若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
　　（2）若油封過度摩擦?xí)r，應(yīng)在油封處滴潤滑油
　?。?）若輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)時，應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
　?。?）若沖擊負(fù)載過大時，應(yīng)更換較大型號減速機(jī)
　　行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
　　當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承損傷或者間隙過大，螺栓松脫時減速機(jī)會出現(xiàn)噪音異常，當(dāng)減速機(jī)異響，應(yīng)該如何解決呢？下面我們來介紹一下：
　　1） 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
　　2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
　　3）螺栓松脫.-旋緊螺栓
　　4） 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
　　行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
　　伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計，使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機(jī)使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音。
　　當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時，可能是因為以下幾個原因造成的。
　?。?）齒輪磨損.-更換齒輪
　　（2）馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
　　（3）配線錯誤.-依指示配線
　?。?）沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號的減速機(jī)
　　伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計，使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。

 

精密行星減速機(jī)
　　1：齒輪使用結(jié)構(gòu)型鉻鉬合金鋼，經(jīng)熱處理后使其表面硬度可達(dá)到55~60HRC，中心硬度可達(dá)30HRC.
　　2; 馬達(dá)連接板，減速體本體采用鋁合金材料，除輕量化外，表面經(jīng)靜電烤漆處理更增加產(chǎn)品之美觀性。
　　3；出力軸承配置采大跨距，確保輸出的能力
　　4；減速機(jī)于馬達(dá)的連接采用夾緊齒輪優(yōu)點如下：
　　傳動力量高，夾緊齒輪能提供相較于伺服馬達(dá)5-25倍之夾矩扭力。
　　廣泛用于精密機(jī)械制造設(shè)備，數(shù)控設(shè)備，系統(tǒng)等。
　　其中幾乎所有行星減速器都是三個行星輪與一個太陽輪組合。
　　各種應(yīng)用場合的不同，導(dǎo)致選擇產(chǎn)品的不同，選擇那種品牌和產(chǎn)品主要還是看實際的應(yīng)用。
　　如果您對這方面想進(jìn)一步的了解，歡迎與我交流。
　　精密行星減速機(jī)型號
　　目前比較通用的型號分為：AB，ABR，AD，ADR，ADS，AE，AER，AF，AFR，AL，ALR等
　　精密行星減速機(jī)
　　又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī)，是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級減速比小為3，大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級數(shù)通常有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。
　　精密行星,絲桿升降機(jī)的減速比,RV系列減速機(jī)減速機(jī)主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)，大特點為高精度、傳遞能力大，也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動力源。另外，精密行星減速機(jī)還可以接收高轉(zhuǎn)速的輸入，比如3000轉(zhuǎn)/分的伺服電機(jī)可直接對接后輸入。一般齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，轉(zhuǎn)速都用四級電機(jī)1400轉(zhuǎn)/分左右，如果太高，減速機(jī)將承*。

 

 

 

本文標(biāo)題：AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)